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由赛车转变而来的公路车 这车超神了

2018-02-22  文/Gf-zhaohongcheng

中奢网品牌讯 由赛车转变而来的公路车,这车超神了。R8在2008年成为奥迪的第一辆超级跑车,而且也是赛车系列。它是与R8 LMS赛车一起开发的,这款赛车参加了FIA的GT3系列赛,将奥迪赛车传承的成果带到了街头。

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敞篷车

明年春天在美国上市的2019 R8有许多神奇的功能改进,比如公路车和赛车共享50%的零部件,为客户提供一些相当先进的工程基础。

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前脸

第二代R8是建立在模块化跑车系统(MSS)铝合金空间框架之上的,也是公司合作伙伴兰博基尼(Lamborghini)支持Huracán的基础。由80%以上的铝制成的MSS,还使用碳纤维为防火墙和中央通道提供了更高的刚性。该结构比传出的R8轻约70磅,导致总体重量损失约110磅。它还拥有40%以上的扭转刚度,部分归功于一对X支架,一个在中置发动机上方,另一个在后面。

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侧面

奥迪工程师还改进了5.2升V-10发动机的动力,同时将燃油性提高了13%。他们增加了端口注入以配合现有的直接注入。这可以在启动时提供更好的排放,并允许计算机选择哪种类型的喷射最适合油门需求。汽缸失效是节省燃油的主要原因。

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赛车款R8

它使得V-10能够在轻型发动机负载下作为五缸发动机运行。这个独特的系统可以使用任何一个汽缸组为汽车提供动力,当被停用的汽缸倾斜到最佳工作温度以下时,系统可以切换汽缸。另外,当Audi Drive Select系统处于舒适模式时,新的航行功能可以在低速巡航期间消除发动机制动。

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赛车款对比

新的软件调整和从12.5:1到12.7:1的压缩颠簸有助于在基础V10车型中将马力从525增加到540,扭矩从391磅增加到398磅 - 英尺。在V10 Plus中,马力和扭矩分别从550和398上升到610和413。

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新升级发动机

在启动时,V-10将是唯一的发动机。4.2升的V-8消失了。我们怀疑它将会被奥迪的双涡轮提压4.0升V8发动机所取代,或者在生命周期的后期会被更小的发动机所取代。

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