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奥迪除了内饰 这款R8的外观和动力也很抢眼

2018-02-15  文/Gf-zhaohongcheng

中奢网品牌讯 奥迪除了内饰,这款R8的外观和动力也很抢眼。这款奥迪R8启动的时候,其大部分是声音的变化。随着转速的提高,它会变得更高,当你放开油门时,它会有更多的声音。

奥迪除了内饰 这款R8的外观和动力也很抢眼

帅气曲线造型

在这个超级跑车的时代,R8的动力系统也不落下风。V-10提供推力,没有强迫感应的情况下,动力传输是线性的,V10 Plus的最高时速为205英里,而V10的最高时速为199英里。使用启动控制功能,功率变得彻底简单。点击方向盘上的性能模式按钮(小方格旗),关闭牵引力控制,用左脚踩下制动踏板,踩下门,然后松开刹车。

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超级跑车

这辆车0至60英里/小时的运行时间可能为3.1秒,车辆从0加速到100公里时,动力才会持续下降。使用标准的quattro全轮驱动,您无需成为一名熟练的驾驶员即可完成这些任务。

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敞篷车

奥迪只为新的R8提供一个传输,这既是好消息,也是坏消息。不幸的是,六速手册已经不复存在了,只剩下奥迪的S Tronic变速箱。这是一款现代的,快速的变速器,奥迪在当前车型上收取了9,100元的费用,明年春季将会增加2018款车型的基础价格。

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背部

记者们已经写了很多关于如何像Huracán和McLaren 650S这样的汽车,但是2017年R8拥有最多的报道,它具有低矮的超级跑车外观,但是在舒适模式或自动模式下选择系统是很舒适型的。

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前脸照片

个人模式具有舒适性,自动性,以及转向,发动机和减震器的动态和设置。选择动态模式将所有这些选项固定到动态设置,性能模式更进一步。它关闭了牵引力控制系统,让驾驶员在湿,干或雪条件下优化系统以获得最佳牵引力。

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赛道驰骋

在舒适或自动工具下,R8是完全舒适的,比起超级跑车吸收更像A4的颠簸,并执行S Tronic的轻松换档。选择动态模式,行驶变得更加牢固,但仍然相当柔软,转向增加了分量,但对于我们来说缺乏重量,因此我们希望在高速转弯时保持稳定性。

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