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保时捷911 Targa 展现惊人的提升

2017-07-21  文/Gf-lizening

中奢网品牌讯 保时捷911 Targa,展现惊人的提升。对于新的保时捷911 Targa的定义,它不是一辆小轿车,不是一个敞篷车。 Targa与911本身几乎相同,车型是迷人的,他们在箍和玻璃檐篷上的复古卷轴设计非常好。但最近的型号,使用了一个从未有吸引力或迷人的滑动玻璃部分。

保时捷911 Targa 展现惊人的提升

特殊的外观

的基于991的版本为滑动玻璃面板提供了一个复杂的动力顶板机构,这也恢复了标志性的卷箍。对大众来说,新的Targa是迄今为止最好看的现代911。

 保时捷911 Targa 展现惊人的提升

开启敞篷后

Targa基于Cabriolet车型,对B柱的白色身体进行了修改,以接受辊箍,这增加了一些扭转刚度。只有四轮驱动,Targa与相当的轿跑车相比,承载量接近110kg,主要是由于额外的结构支撑和车顶机构。

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凸显轮毂

Targa的悬架已经调整了一半,提高乘坐舒适度。将有两个版本可用;,Targa 4的成本为86,281英镑,由345bhp,3.4升的六平方英尺,而在这里驾驶的Targa 4S的成本为96,316英镑,发动机为394bhp。

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打开敞篷的时刻

一个七速手动变速箱是标准配置,但大多数买将选择PDK双离合器变速箱。在其他范围内熟悉的传动系非常难以断定。 PDK以手动模式的自动和移动速度非常快速地工作。发动机从中档拉动,然后真正紧急地转向红线。

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大气的尾部

四轮驱动系统增加了一层安全和无缺点防护,在低档和潮湿的表面上驾驶,只有非常笨拙的油门应用会使牵引力控制系统产生麻烦。舒适和安全是这里驾驶的主题。相对于小块和颠簸,驾驶质量仍然有一定的锐度。

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侧身

但是它比双门跑车更容易吸收表面缺陷。阻尼质量极好,压缩和较大的入侵处理迅速且无偏转。天然的底盘平衡是中性的,推动轻微的安全转向不到握力边缘。在更坚固的底盘模式中,车身感觉如此丰富的身体控制,感觉紧贴在路面上,但仍然使乘客与之隔

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