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亚航客机曾急剧爬升 超出极限致失速

2015-01-02  文/Tina

关于亚航坠机的原因一直是扑朔迷离,目前,已有相关调查人员开始调查亚航QZ8501航班的失事原因。据亚航QZ8501航班的一名了解初步调查情况的消息人士披露,雷达数据显示,这架空客A320客机在失联前曾急剧提升飞行高度,可能超出了客机的极限,从而导致飞机失速坠海。

“爬升率非常高,太高了”

“迄今为止,雷达记录数字高得令人难以置信,”路透社1231日援引这名消息人士的话报道,“(客机)爬升率非常高,太高了。看起来超过了飞机的安全性能范围。”

这架载有162人的客机当地时间12月28日5时35分右从印尼泗水起飞,目的地是新加坡。路透社报道,飞机起飞36分钟后,飞行员向雅加达控制塔请求向左偏航并把飞行高度从3.2万英尺(约合9753米)提升至3.8万英尺(11582米),以躲避恶劣气。

两分钟后,雅加达的空管人员要求客机向左偏航7英里并把飞行高度提升至3.4万英尺(10363米)。然而,飞行员没有回应。6时18分,客机从控制塔的雷达监控上消失。

急增飞行高度或造致失速

印尼多网站上传着一张据称来自印尼空管理机构的图像,显示QZ8501航班处于3.63万英尺(11064米)的高度,并以大约每小时654公里的速度爬升。图像的真实性没有得到确认。

不少飞行员的看法是,正常爬升速度大约每小时840公里,因此,客机当时可能已经失速。

两名资深飞行员说,如果这名消息人士披露的雷达数据以及图像属实,意味着客机可能突然提升高度,随后失速,最终坠

按其中一名飞行员的说法,如果客机在短时间内急剧增加飞行高度,可能会造成失速。一些航空业人士介绍,A320客机上的系统可以阻止飞行员以超出日常安全飞行参数的方式驾驶,但在某些情况下,这些预防措施可以被取消。

黑匣子是关键但仍踪影

不过,接受路透社采访的消息人士说,有关客机可能急速爬升的推断所基于的数据并不整,找到俗称“黑匣子”的客机驾驶舱语音记录仪和飞行数据记录仪是关键。

“有了客机驾驶舱语音记录仪和飞行数据记录仪,我们可以了解驾驶舱内发生了什么、客机遭遇了什么,由此我们可以判断雷达数据是否准确,”这名不愿公开姓名的消息人士说。

另外,调查人员还会参考亚航客机失联前后在附近空域几架飞机的情况。“我们知道当时那里有严重的天气系统和大块的,但其他飞机的飞行高度更高,看起来没有遭遇重大问题。我们也会予以研究,”消息人士说。

印尼交通安全委员会一名工作人员1日说,交通安全委员会正在全搜索失事客机的黑匣子,但目前仍然一无所获。

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