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要么在空中,要么在水里

2014-04-25  文/Fisher

有一次跟某位帆船教练聊天,他说帆船远航很辛苦,在这个辛苦的过程中人的心态会有很大的变化。当你上岸以后,经过一段平时生活状态,回忆起来会觉得这样的辛苦非常宝贵,然后你又很向往那种辛苦,这种辛苦是可以让人渴望再去体验的。

吐死也不吃!

晚上的码头很宁静,21号的场地赛明天就要开始,我拿着一早买来的晕船药站在酒店阳台看着鳞次栉比的桅杆发呆,吃还是不吃,这是个问题。我不想吐,但那个药盒子上写着“副作用:乏力,奢睡,口渴,便秘,皮疹,乳腺肿痛。。。。。。”跳过两行,看到最八个字“容易引发定向障碍”后,我沉吟半晌,既然吃也是死,不吃也是死,那就豁出去,吐死也不吃!

参加了多次帆船赛,并不是势必要吐,如果只是坐在船上,任海水连人带船一起摇来晃去肯定会吐的一塌糊涂,但这次不一样,我要上去压舷。这是个体力活,船跑起来一会儿左边一会儿右边,或许根本顾不上呕吐,因为我很清楚,那时候用不着风和海水折腾我,自己就已经连滚带爬的了。

当强手如云,只要抱着享受的态度就好了

要么在空中,要么在水里

原以为比赛当天会万里无云,但三亚气象局的工作一向不好做,或者连他们也不知道下一分钟是什么天气,“晚霞行千里”之类的老话在这里根本不适用,无论在前一天傍晚有多漂亮的晚霞,第二天还是下起了大雨,而我新买的航海服终于派上了用场,4000毫米的防水量泡在海里也没关系。但是这样的天气意味着今天风高浪急,我在船上将不光是连滚带爬,可能还要“登山”和“游泳”。

要么在空中,要么在水里

跟我说“还想去吐”的那个帆船教练就是今天这艘船的船长郭子华,有着多年经验的老水手,我曾经对他和他的团队进行过一次采访,体验过他们的训练过程,他手下的这个团队是刚刚经过帆船培训的学员,目的就是要来练兵,感受一下大赛的气氛。船上的队员一边把帆从船舱里抬出来,一边跟我打招呼,我在码头走道上跟他们寒暄了几句,随后登上了他们使用的那条博纳多40.7。博纳多40.7是目前中国帆船比赛中使用最多的船型,也被各种赛事组委会划分为统一组别进行比赛,但这次他们参加的是IRC-B2组别的比赛,这是一个让分组的比赛,是由不同规格船型组成的组别,根据船身尺寸的不同,大船要对小船让分,所以相对位置上的排名并不意味着最终的分数排名。特别之处在于,这一组包含了华帝聚能,雅图,万科浪骑和游牧虎这几支国内最强大最专业的帆船队,而更加重要的,即将代表中国参加沃尔沃环球帆船赛的东风号也在该组。

 要么在空中,要么在水里

我坐在船尾的护栏上,郭子华开始对船员讲解比赛的主意事项,今天的比赛注定会很激烈,但对于我们这艘船,只要享受就好了。

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