您的位置:中奢网首页 > 资讯 > 正文

菲亚特拟全购克莱斯勒在美IPO

2013-04-25  文/

华尔街日报周三引述消息人士说法报道,意大利汽车制造商菲亚特集团正在制定一个方案,希望首先收购其尚未拥有的克莱斯勒集团的股权,然后将合并后的公司在美国上市,以此充实其资产负债表。

菲亚特拟全购克莱斯勒在美IPO

消息人士表示,菲亚特正在与包括摩根大通美国银行美林证券以及德意志银行在内的一个投资银行团体商议融资事宜,帮助完成对美国汽车行业工人联合会退休人员医疗福利信托基金持有的约41.5%克莱斯勒集团股权的收购。

根据菲亚特集团和该信托基金不同的计算方式,这部分股权的价值在17.5亿美元到42.7亿美元之间。双方目前还在就信托基金持有的部分股权的价格展开诉讼,特拉华州州法院预定在本周四就这一问题进行聆讯。

菲亚特集团没有对报道发表回应。

完成克莱斯勒和菲亚特的整合将是实现两家公司的首席执行官塞尔吉奥-马尔基翁内(Sergio Marchionne)近十年前接管菲亚特时所提出愿景的重大步骤;这也将是2009年美国政府对克莱斯勒集团挽救措施的最终了结。美国政府在当时要求克莱斯勒集团破产,并将控制权移交给了菲亚特。如果上市交易能够进行,也将是2007年私有化之后克莱斯勒集团再度重返公开市场。

瑞士银行集团分析师菲利普-霍切奥斯(Philippe Houchois)指出,合并后的公司在美国上市将是一个合理选择,“这样的新公司事实上更像是福特汽车而不是雷诺日产这样的联盟。如果考察现在的结构,就像是一个很优秀的孩子带着问题一堆的家长,这可能是致命的。”他补充说,“如果把结构转过来,让菲亚特成为克莱斯勒的一个部门,那么解决起来就容易很多了。”

现年60岁,在意大利出生的加拿大人塞尔吉奥-马尔基翁内在2004年入主菲亚特集团,他在当时就强调,他坚信公司只有找到一个合作伙伴,成为一个可以和美国通用、德国大众和日本丰田一样的全球性制造商,才能在更长期的范围存活。

2012年,通用汽车、大众集团和丰田汽车三家的汽车产量都超过了800万辆,菲亚特和克莱斯勒同期的产量分别是约200万辆和240万辆。 (孔军)

中奢网官方微信

服务号:中奢网
(Luxuscn,官方消息发布)

订阅号:GossipLuxury

(八卦奢侈品,解码大牌潮流趋势,揭秘时尚大咖撕逼内幕)

扫描二维码,或微信搜索公众号luxuscn、GossipLuxury,关注中奢网官方微信。

扫描二维码,下载中奢网客户端